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DrivingSpécial SéniorsVitesse, Puissance et distance Driver Seniors ⏱ 8 min 🇬🇧 Vidéo en anglais, résumée en français

Senior : lever le talon gauche pour driver plus loin

Avec l’âge, la distance baisse et l’on force pour la retrouver. Philip Sparks, d’Easiest Swing, désigne un coupable inattendu : le talon gauche collé au sol. En le laissant se lever, il retrouve un plein tour d’épaules, un swing relâché et, sur sa démonstration, bien plus de vitesse pour beaucoup moins d’effort.

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Philip Sparks
Philip Sparks · sa chaîne YouTubeLeçon gratuite sélectionnée par Fred P.

À suivre

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Ce que montre la leçon

Le scénario du senior, selon Philip Sparks : les muscles perdent en souplesse, la montée raccourcit, et l’on compense en forçant sur la balle. Le grip, les bras et les épaules se crispent, ce qui revient à mettre le frein à main sur le swing. En cause, une habitude prise pendant toute une vie de golf : garder le talon gauche collé au sol. Avec un corps plus raide, ce talon bloqué limite le backswing, et un plein swing forcé dans ces conditions devient étroit et trop descendant sur la balle.

La solution passe pour une hérésie auprès de beaucoup : laisser le talon gauche se lever à la montée. Le plein tour d’épaules revient, comme chez Bobby Jones, Walter Hagen, Jack Nicklaus, Sam Snead ou aujourd’hui Bryson DeChambeau. Puis on relâche : le club traverse librement jusqu’à un finish au-dessus de l’épaule. Sur sa démonstration, la vitesse de tête de club passe de 91,5 à 101 mph et le carry de 134 à 231 yards, avec selon lui environ un tiers de l’effort.

L’exercice, étape par étape

  1. À l’adresse, relâchez le grip, les bras et les épaules.
  2. À la montée, laissez le talon gauche décoller du sol.
  3. Cherchez un plein tour d’épaules, sans contorsion.
  4. Redescendez en frappant plus doucement, sans chercher à forcer.
  5. Laissez le club traverser librement jusqu’à un finish au-dessus de l’épaule.
  6. Comparez la sensation d’effort avec votre swing habituel.

Les points clés à retenir

Avec l’âge, on raccourcit la montée et l’on compense en forçant.
La crispation agit comme un frein sur le swing.
Le talon gauche collé au sol limite le tour d’épaules.
Le laisser se lever n’est pas une faute : les grands joueurs le faisaient.
Plein tour d’épaules à la montée, relâchement dans la traversée.
Un swing plus long et plus souple fatigue moins sur 18 trous.

Les erreurs à éviter

  • Chercher à retrouver la distance en frappant plus fort.
  • Garder le talon gauche collé au sol par habitude.
  • Un backswing court suivi d’un coup sec et crispé.
  • Un swing étroit qui descend trop à la verticale sur la balle.
  • Freiner le club après l’impact au lieu de le laisser finir.

Mode practice

À garder sous les yeux, sur le tapis.

  1. Swings d’essai talon gauche libre, plein tour d’épaules
  2. Balles au driver en pensant « frapper plus doucement »
  3. Finish complet au-dessus de l’épaule sur chaque coup
  4. Comparer avec quelques balles talon collé

Vos questions

Lever le talon gauche, n’est-ce pas une faute ?

Pour Philip Sparks, c’est une croyance. Les grands joueurs d’autrefois, de Bobby Jones à Jack Nicklaus et Sam Snead, levaient le talon gauche, et certains joueurs modernes comme Bryson DeChambeau le font volontairement.

Pourquoi le talon collé fait-il perdre de la distance ?

Avec des muscles moins souples, il empêche le plein tour d’épaules. La montée raccourcit et l’on force à la descente, ce qui crispe tout le corps et freine le club.

Quel gain peut-on espérer ?

Sur sa démonstration, la vitesse de tête de club passe de 91,5 à 101 mph et le carry de 134 à 231 yards. Ce sont ses chiffres, sur ses deux coups, pas une promesse pour chacun.

Faut-il aussi changer la descente ?

Il conseille surtout de frapper plus doucement et de relâcher : une fois le frein retiré, le club traverse librement jusqu’au finish.

Aller plus loin

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Vidéo publiée sur YouTube par son créateur (Philip Sparks). Best Golf Tips sélectionne et résume les meilleures leçons gratuites, sans les héberger.

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